En el cuadro posterior señalamos los montos de cargas, tanto para granos como subproductos oleaginosos, tomando como referencia los buques nominados en rada y confirmados para las semanas siguientes, hasta completarse el 27/07.

Hacemos foco en el maíz, con barcos a la espera de ser cargados por un total de 2,94 mill.tn. Así muestra un moderado crecimiento en comparación a dos semanas atrás. Los puertos pertenecientes al nodo Up-River concentran el 68,5% de los envíos con algo más de 2,01 mill.tn.

Por otra parte, en lo que respecta a las terminales del sur, en conjunto se releva el 31,1% del volumen a despachar. En este caso, se destaca Bahía Blanca con 728.676 tn. mientras que las terminales de Necochea / Quequén apuntan a cargar unas 184.771 tn. La diferencia responde a los puertos ubicados hacia el norte de Buenos Aires, con Zárate y San Pedro, que suman unas 14.000 tn.

Analizando los destinos de la mercadería comprometida, Vietnam se mantiene en el podio con el 15,5% del mercado de exportación. Este importador estará descargando unas 455.919 tn. de origen argentino. El segundo puesto es ocupado por Japón que estará ingresando unas 347.000 tn, es decir, con una incidencia del 11,9% del total. En el tercer lugar aparece Corea del Sur, que estará recibiendo unas 300.318 tn, en las semanas siguientes, participando del 10,2% de los embarques. Luego, en el cuarto lugar, observamos a Argelia, que prevé entrar unas 232.800 tn.